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阿斯:拉科魯尼亞宣布退出,西班牙申辦世界杯城市減至9個

來源:直播吧 發布時間:2026-03-17 10:29:52

體育資訊3月17日訊 阿斯報消息,西班牙、葡萄牙和摩洛哥共同申辦的2030年世界杯,其主辦城市的名單仍在不斷變化中。

本周一,拉科魯尼亞宣布退出申辦,使得西班牙申辦世界杯的城市減少到9個。瓦倫西亞的情況尚不明朗。摩洛哥和葡萄牙也在接受審查。

“這個過程仍然開放。”這是組織方一直傳達的信息。事實也確實如此,隨著拉科魯尼亞的退出,目前距離賽事舉辦還有四年時間,但主辦城市的數量仍在調整中。

目前的情況是:西班牙保留了最初向國際足聯提交的11個城市中的9個(馬拉加和拉科魯尼亞已退出);摩洛哥計劃繼續保留六個城市,盡管有意見認為可能會有所減少;葡萄牙則希望維持最初提出的三個城市。

最終決定權在國際足聯手中,他們目前正在對候選城市進行考察。知情人士透露,國際足聯傾向于選擇16至18個體育場,類似于今年夏天在美國、墨西哥和加拿大舉辦的世界杯所使用的16個體育場。

雖然三國最初提交了20個申辦城市,現在剩下18個,但由于瓦倫西亞與相關部門之間的分歧已經解決,瓦倫西亞和新梅斯塔利亞球場有可能重新加入申辦行列。

盡管西班牙足協在選擇舉辦城市時引發了爭議,但始終有消息稱,選定的申辦城市只是初步計劃的一部分,具體情況和最終決定將由國際足聯根據其標準進行調整。

成為2030年世界杯的主辦城市意味著要承擔一系列責任,這些責任已經導致了首次篩選。體育場的容量(必須達到約42000個座位)以及其他一些需求迫使大多數城市面臨昂貴的翻新項目,其中涉及球場業主與政府之間的融資協議,而國際足聯對此要求提供保證。

這一系列的高標準嚴要求已經在申辦開始之前就促使了一些城市的退出。例如,穆爾西亞和希洪等城市由于預見到無法實現或對其項目的可行性不確定,已退出了世界杯申辦競爭,而且這些翻新改造項目還必須要在2029年前完成。

更引人注目的是兩個被選中的城市的退出。馬拉加被認為在項目中至關重要,但由于體育場改造過程中遇到的障礙以及與俱樂部的承諾,它選擇了退出。

現在是拉科魯尼亞,該城市從一開始就面臨政府與俱樂部之間的沖突。西班牙足協從未主動采取行動淘汰這些城市,而是呼吁每個城市的自覺性,讓它們量力而行,自行退出項目。

伯納烏(馬德里)、大都會球場(馬德里)、諾坎普(巴塞羅那)、RCDE球場(巴塞羅那)、圣馬梅斯(畢爾巴鄂)、阿諾埃塔(圣塞巴斯蒂安)、拉卡圖哈(塞維利亞)、格蘭卡納里亞(加那利群島)和羅馬雷達(薩拉戈薩)仍在競爭中。

其中,伯納烏、諾坎普、圣馬梅斯、拉卡圖哈和羅馬雷達球場似乎已經確保了他們的位置。伯納烏和諾坎普還被列為決賽場地的候選。

本周一,國際足聯的技術人員將訪問格蘭卡納里亞,該球場在提交的申辦文件中曾對其資金問題表示過擔憂,盡管目前各方正在努力解決這些問題。

阿諾埃塔球場也面臨一些障礙,包括當地居民的反對。這些疑慮也可能影響到大都會球場,這座現代化且重要的球場已成為舉辦大型活動和音樂會的重要場所。

然而,國際足聯要求在比賽前幾個月就接管球場,這可能會與球場的商業運營產生沖突。考慮到關閉數月以承辦幾場世界杯比賽是否劃算的問題,許多情況下這種安排的經濟效益值得商榷。

西班牙政府和西班牙足協一直強調有足夠的備選方案來應對這類問題。一旦瓦倫西亞俱樂部與市政府之間的矛盾得到解決,新梅斯塔利亞球場有很大機會加入申辦計劃。

從各方面來看,這座預計將成為西班牙全國最現代化的體育場之一,是不可或缺的,國際足聯也可能樂見其參與。

維戈也在爭取入選,此前未被選中已引起巨大爭議。特別是在拉科魯尼亞退出后,維戈的項目有可能填補空缺。然而,西班牙足協一直懷疑維戈的意圖更多是出于政治考慮而非真正的承諾。

據報道,巴萊多斯球場的改造計劃尚未達到國際足聯的要求,可能帶來新的障礙。盡管如此,維戈從未被完全排除在外,因為世界杯項目的變數很大,正如今年夏天在美國、加拿大和墨西哥舉行的賽事中所看到的那樣。

摩洛哥和葡萄牙在他們的提案中一直表現出較高的統一性,但這并不妨礙國際足聯做出他們認為必要的調整。

北非國家摩洛哥提出了一個雄心勃勃的計劃,包括六個體育場,這些場館不僅具有宣傳功能,還旨在推動該國基礎設施的現代化。

其中,卡薩布蘭卡的哈桑二世體育場正在建設中,可容納115000名觀眾,將成為爭取舉辦決賽的主要競爭者之一。然而,這一決定將在未來作出,目前并不是優先事項。

有傳言稱,如果國際足聯為了集中比賽場地而進行調整,那么摩洛哥和葡萄牙的主辦城市數量也可能減少。在這種情況下,摩洛哥的菲斯市被認為是最有可能被取消的城市之一,盡管目前還沒有官方聲明支持這一可能性。

葡萄牙方面則提出了最低限度的申辦計劃,僅包括三個主要體育場:本菲卡的達盧斯球場、葡萄牙體育的何塞·阿爾瓦拉德球場以及波爾圖的巨龍球場。

這些體育場都符合國際標準,但需要考慮到2030年世界杯在交通方面將面臨巨大挑戰,不僅是在這三個國家之間,還包括在南美洲舉行的世界杯揭幕戰階段。

減少比賽場地可以集中更多比賽,提高所選場地的比賽吸引力,并減少大量的交通和環境影響。國際足聯正在進行的考察及其結論可能會為這個充滿變數的2030世界杯提供更多線索。

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